分離技術是一項應用極其廣泛的技術，適用於(yu) 醫藥、化工、冶金、紡織、環保、食品、軍(jun) 人等各行業(ye) ，它是借離心力為(wei) 推動力，將液―― 固、液―― 液或液――液―― 固等懸浮液或乳濁液按物性特點，分離要求的不同達到不同分離目的的一種設備，由於(yu) 其結構簡單、效率較高，純物理分離過程，能充分保證分離物料的特性。因此，離心機的市場應用極其廣泛。

　　近年來，我國國民經濟持續發展，新技術新工藝呈出不窮，離心機的應用範圍也更加廣泛；不過，在這一過程中，大多數廠家更多關(guan) 心的是離心機的分離性能、強度要求，對腐蝕因素的影響往往重視不夠，從(cong) 而帶來了一些負麵的影響。

　　一、99cybermonday離心機環境離心機按功能、結構分為(wei) 不同類型的設備，但都有共同特點。

　　二、可能的腐蝕現象金屬腐蝕形態主要分為(wei) 均勻腐蝕和局部腐蝕兩(liang) 大類，前者因為(wei) 表觀現象容易發現，而且在大多數手冊(ce) 資料數據中都表述比較清楚，在此不作詳述，僅(jin) 對後者進行一些探討。局部腐蝕隻發生在局部，是一個(ge) 極其嚴(yan) 重、危害較大的一種破壞，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕，磨損腐蝕等等，在離心機中，局部腐蝕普遍存在，應著重從(cong) 其形成機理方麵加以分析，采取措施，加以克服。

　　1、孔蝕是一種高度腐蝕的現象，主要存在於(yu) 易鈍化的金屬中，如不鏽鋼等，由於(yu) 表麵局部存在的可能缺陷，溶液中又存在能破壞鈍化膜的活性離子，鈍化膜被局部破壞，從(cong) 而形成電偶對，造成孔蝕。孔蝕形成後，由於(yu) 離心力的作用，將加速孔內(nei) 電偶的動態過程，從(cong) 而保證孔腐蝕的持續性，直至穿孔，這一點與(yu) 靜態下的孔蝕現象不同。

　　2、晶間腐蝕會(hui) 造成零件失去強度和延伸性，引起零件脆斷，它是一種從(cong) 表麵沿晶粒邊界向內(nei) 發展，外表麵沒有腐蝕跡象的危害性損害。

　　3、磨損腐蝕即零件表麵同時遭受磨損和腐蝕破壞。

　　4、應力腐蝕是在腐蝕性環境中，由於(yu) 受一定的拉應力作用而引起的損害。它具備以下特征：殘餘(yu) 拉應力、外加拉應力、腐蝕性滲透環境、局部缺陷。上述四種腐蝕是對離 tk,機影響極其嚴(yan) 重的，可能導致嚴(yan) 重後果。

　　三、措施1、不同的物料及分離要求，需要選用不同的機型。機型及主參數確定後，根據不同材料在不同環境中的耐腐蝕性能，綜合其理化特J生，性價(jia) 比等諸多因素，從(cong) 基本麵上確定強度零件材料。從(cong) 材料本身來看，它針對的目標物料是安全的。

　　2、結構設計一個(ge) 優(you) 秀的設計能延長設備使用壽命，確保設備的安全性，對於(yu) 結構設計，最容易加速腐蝕的設計缺陷是應力集中傾(qing) 向和縫隙環境，有時盡管金屬浸泡溶液中，腐蝕率較小；但形成縫隙，由於(yu) 內(nei) 部溶液的化學和電化學狀態發生了變化，將引起嚴(yan) 重的縫隙腐蝕，3、表麵防護措施控製腐蝕的一個(ge) 基本思路就是隔絕腐蝕環境。在離心機設計中，經常采用表麵處理的辦法，如法蘭(lan) 、鍍鋅、鍍鉻、化學鍍層等辦法，這些方法在許多環境中是有效的，但對於(yu) 旋轉零件，必須注意一個(ge) 重要的現象：基體(ti) 材料與(yu) 鍍層是兩(liang) 種材料，其線膨脹係數是不同的，將在旋轉件彈性變形時產(chan) 生不一樣的變形量，從(cong) 而造成大量的微裂紋的產(chan) 生；若前述現象的存在，將加速腐蝕形成。因此，對於(yu) 旋轉零件的表麵防護方法，應謹慎采用。

　　4、緩蝕劑離心機本身涉及多學科，要使用好離心機，除上述一些措施外，還應該注意研究其應用環境。緩蝕劑的應用，在實際應用中，也大量采用。對某些惡劣環境，采用適當的緩蝕劑就能使零件達到適用的程度，隻要工藝許可，緩蝕劑的采用，應該是離心機應用的一條有效之路。

　　四、選擇何種類型的分離設備。

　　用於(yu) 重油分離行業(ye) 的分離設備主要為(wei) ：按排渣類型分為(wei) ：全部排渣型和部分排渣型分離設備；按分離物料類型分為(wei) ：分雜型和分水型。

　　一般來說，機型的選擇是不盡一致的：客戶對分離設備的要求主要在於(yu) 排除重油中的雜質，因而對於(yu) 機械雜質含量較高、含水量小於(yu) 3％的重油，首先選用保證排渣的分離設備，即在分離過程中要著重調整分離設備的排渣性能，使排渣最大化，而水的去除就相對來說不算太重要，而所含水量如大於(yu) 3％ 的重油，就必須同時考慮另外選用一台排水的分離設備，或相應調整時就要偏重於(yu) 去除油中的水分，否則，就很可能造成下級柴油機的發電故障，如掉負荷等情況。處理量的選擇：一般來說，選擇在燃燒重油時，柴油機的排溫比燃用輕柴油時要高15～20'12，燃油消耗率要高5％ ～8％左右。所以當你知道柴油機的額定處理量時，就相應了解需要多大額定處理量的分離設備才能適用。

　　另外，特別要注意的是，用戶使用什麽(me) 指標的油料，要提前詢問清楚，而且確認物料的腐蝕性，並注明，避免產(chan) 生糾紛。

　　五、如何更好地使用分離設備由於(yu) 重油本身的特點，在分離物料時，會(hui) 相應對機械部分產(chan) 生腐蝕，包括冷腐蝕和熱腐蝕。當重油在分離設備中運行時，由於(yu) 要求的重油分離溫度較高，重油中的硫產(chan) 生一定量的硫酸和亞(ya) 硫酸，在停機後，會(hui) 凝聚在零件的表麵，形成冷腐蝕；重油的溫度過高還會(hui) 導致釩和鈉的化合物直接對材料產(chan) 生熱腐蝕，在重油分離中，熱腐蝕比冷腐蝕產(chan) 生的後果要嚴(yan) 重的多。為(wei) 了防止以上情況大量出現，降低溫度又影響了分離的效果，因此，解決(jue) 方案目前隻有兩(liang) 種：一種是根據實際物料的情況調整分離溫度，一般控製在60℃ ～75'12左右，這種方法的前提是，物料的含渣量相對較小，粘度較低。另一種方法就是根據物料的情況改變分離設備內(nei) 與(yu) 物料接觸的材料。以上就是我對重油分離行業(ye) 的一些認識，以及對重油分離相應機型的推薦及使用所提供的建議。不適當、焊接、熱處理不合理、緊固螺栓用力不均等會(hui) 造成局部應力集中。因此，尋找正確的加工方法也是防止腐蝕的一條有效途徑。離心機的腐蝕問題是一個(ge) 綜合的複雜問題，由於(yu) 離心機的工作環境與(yu) 一般資料手冊(ce) 在靜態中獲取的數據有較大差異。因此，在參照有關(guan) 資料時，除上述分析外，還應考慮溶液中的溶氧、溫度、高速流體(ti) 以及分離區的流態變化等諸多因素的影響，采用適當措施，確保離心機安全可靠運行。

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